记者绝对相信，在可以预见的将来，中国的有车族将越来越多地烧上来自俄罗斯的汽油。原因如下：

　　首先，随着探明储量的增加，俄罗斯将成为重要的石油输出国。但是，世界石油市场的供求格局已经形成一套江湖规矩，无论是石油输出方、还是石油进口方，无论是官方、还是个人，都身处利益是非之中。多年交情，牢不可破。这种格局，显然不容易改变。

　　其次，正是由于上述原因，记者相信，如果美国市场大门洞开，俄罗斯的石油将会一拥而入。原因很简单，向美国出口石油，既能增加外汇收入，又加强了俄美两国战略关系，必要时还可以以石油为武器拿捏山姆大叔一下，应该是俄罗斯石油出口的第一选择。但是，美国市场对于俄罗斯而言，是很难进入的。因为美国对中东石油有巨额的投注，甚至不惜连续发动战争，放弃中东石油转向俄罗斯，各方利益摆不平。另外，俄美两国历来在大国战略上斗法，美国不可能将自己的能源战略绑在俄罗斯身上。小打小闹可以，如果大量依靠俄罗斯石油，除非派兵占领西伯利亚。

　　第三，由于美国和日本的紧密关系，虽然日本急切地希望进口俄罗斯石油，但是，出于战略考虑，美国未必愿意让日本对俄罗斯石油资源依赖太深，从而疏远自己。

　　第四，既然世界能源格局难以打破，俄罗斯要想成为石油出口大国，必须在现有的石油市场中寻找经济快速增长、连带石油需求也快速增长的国家。这个国家毫无疑问就是中国。

　　第五，相比较于海上运输和陆路运输，石油管道是最经济的原油运输手段。所以，俄罗斯对外出口石油，首选石油管道。这也是为什么，早在1994年，俄方首先向中国提出铺设俄中石油管道的原因。记者相信俄罗斯方面时至今日，应是初衷未改。

　　第六，虽然日本方面强势推进安纳线方案，但是，两条线路比较，安纳线建设成本高、风险大的缺点十分明显。

　　第七，俄罗斯方面主张安纳线的重要依据，是该线路全部在俄罗斯境内，不会受制于人；而安大线专为向中国出口石油铺设，一旦两国关系紧张，中国拒绝采购俄方石油，将会遭受损失。事实并非如此，安大线虽然专向中国出口，但是经过修改之后，这条线成为安纳线的支线并且优先建设。这样的方案等于解决了两大问题：第一，安大线率先投入使用，保证了俄罗斯尽快取得石油出口的经济效益；第二，安纳线稍后建设，最终解决俄罗斯远东地区的石油供应和通过自己的出海口向海外出口石油的问题。这样的方案可谓两全其美。

　　第八，由于俄罗斯经济实力不足，自然希望中国在安大线、日本在安纳线上多做点贡献。而急性子的日本人投怀送抱，端上75亿美元大礼的动作，正好可以用来敲打中国。作为外交领域里的老狐狸，俄罗斯对此种哄抬物价的把戏一直烂熟于心，怎肯放弃这一大好时机。所以，所谓的安大线危险，最终会被证明是虚晃一枪。（26B2）