六十年前在滇西大地上风起云涌般的抗日战争,不仅是中华民族争取独立自主、和平自由的光辉历史，也是世界和平发展历程中的典型战例。龙陵作为滇西抗日战争的主战场，在这场反侵略的战中，中华军民同仇敌忾、奋勇当先，书写了耀眼的历史篇章。
一、龙陵抗战历程
１９４１年１２月中旬，日军分兵两路，大举进攻缅甸，意欲把缅甸战役作为发动太平洋战争总体格局中的最后一次重要战役。从１９４１年１２月７日到１９４２年５月上旬，日本法西斯占领了３８０万平方英里的土地，人口达１亿５千万,创造了日本法西斯在东方侵略的奇迹。从1942年3月至5月上旬,民国政府为保卫滇缅国际通道和西南后方安全，组织10万中国远征军出国抗日，但因有关各方协调指挥失当，贻误战机，让日军先手得利，援缅行动以失败告终，缅甸全境和我国滇西大片国土相继沦入敌手。１９４２年５月，日军侵入我国。龙陵因其特殊的地理位置，在这场为期两年零八个月又天的血战中，作出了重大牺牲，也在史籍中留下了浓重的一笔。纵横这场以日本军队对我西南后方出海通道??缅甸和滇西的进攻为肇端的战争，龙陵的抗战活动大致可分为三个阶段：
第一阶段，从1937年“七.七”事变至1942年5月为支前抗击外敌侵略阶段。在这期间，龙陵民众积极参与全国的抗日行动，除从声势、人力、物力、财力上给予倾巢支持外，还修筑了举世闻名的滇缅公路，保证了军用物资和国际援华物资源源不断输往国内，增强了抗日的物质力量，为抗日战争由防御转入相持提供了物质基础。
第二阶段，从1942年5月中旬至1944年5月上旬为敌我相持阶段。这期间，中国扼制日军进犯攻势，确保西南后方安全，及时炸毁滇缅公路惠通桥，陷敌于怒江西岸。同时派员深入敌后，组织沦陷区人民掀起声势浩大的抗日斗争，极大地消耗了敌人的有生力量，为全面大反攻做好了准备。
第二阶段，从1944年5月中旬至1945年1月下旬为中国军队大反攻时期。这期间，民国政府为打破日军封锁，重开滇缅国际运输线，再度组建以卫立煌上将为首的20万中国远征军，利用国际反法西斯战争适时强渡怒江，向盘踞滇西的数万日寇发起全面反攻。经过8个多月的浴血奋战，毙敌21000多人，最终于1945年1月20日将侵略者赶出国门，取得了滇西抗战的最后胜利。
二、龙陵抗战在滇西抗战中的重大贡献
我国的抗日战争最早始于1931年，是世界第一个反法西斯战场。而滇西抗日战场作为反法西斯战争的一个重要组成部分，在国门内全歼了入侵之敌，为我国的反法西斯阵营提供了坚强的后方保障。地处滇西的龙陵因其特殊的地理位置成为军事战略要地，在滇西抗战中因承载着中华民族厚重的历史而流芳千古。
（一）滇西运输大动脉的不朽功勋
１９３７年“七。七”芦沟桥事变爆发，日本侵略军发动了全面侵华战争，中国所有国际运输补给线面临全面崩溃。8月，国民党云南省主席龙云向蒋介石建议修建一条最可靠的国际大通道──滇缅公路，蒋介石采纳了此建议，提出由国民政府补助修筑滇缅公路，并立即安排龙云具体落实。龙云从南京回来后，迅速着手滇缅公路的测量开挖修建工作。
龙陵县位于云南西南部，当时辖保山潞江坝、施甸县等子乡及德宏芒市部份领土，是古西南丝绸之路通往缅甸、印度的必经之地，具有重要的商贸和战略地位。在国内新修筑的524公里滇缅公路中，龙陵境内就有78公里。龙陵县境内78公里的里程，多位于怒江两岸陡峭的山岩上，是滇缅公路修筑中的硬骨头。由于当时无机械开凿，全靠人力开挖，修筑困难之大，时间之紧前所未有，但龙陵人民在修筑中表现出了大无畏的英雄气慨和民族气节。按滇缅公路总工程处的要求，龙陵每天上工人数要达到7000人，由于施工任务重，实际上工人数达10000余人，这对于仅有60000人口的小县来说无疑是一个硬任务，为了早日修通公路，人们举家出动，夜以继日鏖战在群山峡谷间。时任龙陵县县长的王锡光深感责任重大，搬上行李，给自己带上手铐、脚镣，离开县城，踏上了前往怒江东岸的征途，昼夜督促公路的修建。得知县长义无反顾，率先投入到筑路大军中，各区乡倍受鼓舞，不断选送民工奔赴筑路工地。受龙陵县政府委托，1935年由旅缅华侨梁金山先生承头，在华侨中发起了捐资修建惠通桥的倡仪，广大华侨纷纷解囊，建起了惠通桥。
对于滇缅公路的开挖，英国和美国最初都抱着怀疑态度，摇头观望，因为世界上许多工程专家都曾预言，要穿过横断山脉修筑滇缅路，需要六年，至少也得三年。而中国人仅用９个月就使这条公路通车，不能不说是一个奇迹。尽管初生的滇缅公路在横断山脉的大山大谷里显得有些柔弱，但它一落地就显现了顽强的生命力，被英国报纸誉为“象中国万里长城一样的奇迹”。美国报纸则把滇缅公路与巴拿马运河工程相媲美。
滇缅公路通车后，给龙陵带来了一度时期的繁荣，县城人口急剧增多，各商家纷纷进驻龙陵，这座边地小城也被誉为“滇西小上海”。 滇缅公路的修筑开通，是中华民族全民动员参与抗战的一大壮举，也是中华民族在世界反法西斯战争中的一大贡献。1938年11月，一批国际援华物资从缅甸仰光启程，运往中国，成为滇缅公路成功运输的第一批国际援华物资。从此，滇缅公路成为军运大动脉的重要性，随着战争的进程，一天天显示出来。从1939年7月至1942年7月，滇缅公路共运送战略物资45万多吨，平均每日运输量达300吨。
滇缅公路的修建，不但是国际公路建设史上的奇迹，更由于它是在抗日战争时期，在中缅战区的紧要关头修筑的对日作战生命线，为夺取滇西抗战以至中缅战区的最后胜利所起到的至关重要的作用而被载入史册。
（二）战略中枢牵制敌军、压制攻势、稳固后方
缅甸是日本法西斯横扫东南亚的另一个重要目标，其战略目的是截断供应重庆政府的国际交通线??滇缅路，使印度脱离英国，保障日本侵略军北翼的安全。在滇西这个战场上，日军投入了相当的军备物资和军事力量，仅兵力就达2万多人，意欲从南部形成合围之势。但由于有了以滇西大战为主的中缅战场的全面失败，加之军事力量布局的点多面广，战线拉长，导致了日军在太平洋战场上的全面溃败，不仅使日军的阴谋破产，而且使其陷于中国战场而不可自拔。
为阻击敌军东进，中国远征军严防死守、血战到底，不惜一切代价拒敌于怒江西岸。１９４２年５月５日，混杂在难民中的２００多名敌军从孩婆山附近向我军发动袭击。同时，３００余名敌军又用橡皮船渡江投入战场，并一度占领孩婆山。７日，三十六师和一零八团攻击孩婆山。几经激战，敌军撤退到江边，丢下３００多具体逃回江西。在两军隔江对峙两年多时间里，一方面安定了民心军心，挫杀了日军的锐气，稳固了大后方，另一方面为全面大反攻赢得了充分的准备时间，确保了大反攻顺利进行。
在把日军全面赶出中国领土的战斗中，龙陵抗战不仅策应了攻取腾冲的胜利，而且决定了日军在滇西战场的全线溃败。为了配合缅北远征军打通北线中印公路，实现远征军在腾冲会师，１９４４年５月，十一集团军组织三个加强团，攻击红木树和平戛敌军，以策应攻击腾冲的行动。平戛位于龙陵、潞西、施甸结合部，是日军固守滇西的四大据点之一。１９４３年，日军部署１５００多人在这一带建立大小据点。１９４４年５月１０日，由多支部队组成的远征军发动全面进攻。远征军采取各个击破、层层推进的战术，血战至２５日，将敌困围于平达坝子西部山顶，仅是困兽之状，达到了牵制龙陵、芒市的敌军，有力地策应了攻击腾冲的战略布局。松日雄踞怒江西岸，地形十分复杂，易守难攻，是战略要地。松山反攻战从６月４日开始，历时三个多月，歼灭日军３０００多，消除了日军在滇缅线上的支撑点，为攻克腾冲、龙陵会战提供了前提保障。象达地处芒市、龙陵、平戛结合部，是日军策应龙陵、松山和平戛三大据点的中转据点。６月７日，远征军发起进攻。至２４日，远征军一举歼灭敌军，占领大栗坡、板栗树等要点，残敌向芒市溃逃。于６月开始的龙陵攻坚战，历经三战，１１月３日，远征军攻下龙陵县城，日军残余四、五百人如丧家之太逃向芒市。至此，远征军终于占领咽喉之地?龙陵，立稳脚根，乘胜追击，于１９４５年１月２０日把日军彻底赶出国门。
龙陵抗战的胜利，不仅歼灭了入侵国土的日军，夺回了咽喉之地，使我军有了稳的立足之地，而且极大地坚定了全国人民团结抗日的决心和信心，向国际社会显示了中华民族的力量。
（三）全民同仇敌忾痛击鞑虏
当时，滇西一带的广大民众的抗日热情十分高涨。虽然怒江沿线地区人烟稀少，民生困苦，但当地民众仍然为人数几乎和他们相等的抗日军队提供了大量的物资供应。这场战争堪称血战，是一场典型的民族力量与意志凝聚成的精神力量与掌握先进军事技术和具有强大武装力量的霸权主义思想的实力与精神力量相较量的战争，为世人提供了民族解放运动光辉范例和成功经验。
龙陵、潞西旅昆热血青年，在共产党人朱家壁、张子斋的支持下，公推前滇军99师师长朱晓东之子朱家锡为民请缨，矢志抗日。经国民政府批准，委任朱家锡为昆明行营龙潞区游击司令，赠“智勇”番号，兼龙陵县县长。朱家锡卖掉家产购买枪支弹药，招募龙陵、潞西、腾冲志愿回乡者为骨干，于1942年7月，率60多人的队伍从昆明赴滇西，沿途又吸收许多志愿抗日的青年，队伍到达施甸天王庙时已有300多人。经短期培训和整编，游击队于7月下旬从打黑渡渡过怒江，进入平达、象达一带。到龙陵后，龙潞游击队得到了父老乡亲的鼎力支持，热血青年纷纷参加，队伍迅速达到1700多人。游击队利用群众支持、熟悉地形等优势，采取偷袭、伏击、埋地雷、阻击、截击等灵活机动的战术，有效地歼灭敌人。到大反攻前，龙潞游击队历经战斗31次，打死打伤日伪军800余人，有力地打击了日本侵略军的嚣张气焰，牵制了侵略军的力量，使侵略军龟缩于据点之内，不敢随意妄动。
龙陵反攻，是爱国将士奋不顾身、不怕牺牲、前仆后继的胜利，是军民团结合作，同仇敌忾的胜利。反攻期间，每一个远征军后面平均有8个群众，不分白昼送弹药、粮食，抢运伤员，侦探敌情。龙潞游击队建立的7个军民合作站，在兵荒马乱、流离失所、饥寒交迫的情况下，仍输送兵员583人，派出岗哨7380多个工日，抽集民夫14700多个，骡马116400匹次，柴草、粮食、蔬菜无数。
龙陵的抗战历史是惨烈的，也是悲壮的，它是一首浩气诗，更是一座刚毅碑，它是龙陵人的心底之痛，更是龙陵人崛起的动力，它将永远鞭策龙陵人民在自强不息、奋勇拼搏的道路上健步前进。
三、龙陵抗战在滇西抗战中的历史地位
六十年前的这场大战，是中华民族抗击外来侵略的一次可歌可泣的、名垂青史的英雄之战，是中华民族民族力量在中华大地上奏响的高歌，是中华民族民族精神在强势争先的世界之林中击出的重锤。六十年前的这场大战在人类发展史上写下了厚重的一页，为全人类的和平进程史做出重大贡献，具体分析如下：
第一，这是一场全民族的抗战，显示了中华民族力量，展示了中华民族自强不息、勇往直前、刚毅团结、衷爱和平。我国八年的抗日战争史，向世人展示了中华民族蕴藏着深厚的民族感召力和凝聚力，为中华民族国际地位的显著提高提供了具有很强说服力的证据。在抗日民族统一战线的大环境下，抗击日本侵略者的战争代表着中华民族最高利益，倡导和推动维护着抗日民族统一战线，它以国共合作为基础的各地区、各阶层、各民族及海内外的空前团结，焕发出空前的民族凝聚力。中华全民同仇敌忾抗击外敌无数憾人心灵的事例，无一例外地证明了中华民族反侵略、反霸权，寻求独立自主的强烈期望，深深得到国际社会的同情、尊重与支持，成为世界反法西斯五强之一，参与了联合国的创建。为修筑滇缅公路，云南民工用了仅9个月的时间，开挖了959。2公里的公路，使国际援华抗战物资得以源源不断运往内地。在这场英勇悲壮的战争中，龙陵各族人民同仇敌忾，倾其所有，配合军队内惩汉奸、外御强敌，为民族解放事业做出了卓越的贡献，同时也付出了巨大的牺牲。龙陵是一个有20多种民族聚居的地区，也是我国历史上民族关系不断融合发展的地区，在近3年的抗战期间，各民族克服种族、语言、风俗习性以及历史源渊的矛盾，抛弃前嫌，同心协力，聚集各方力量抗击外来侵略。同时，以海外华侨为主力的抗战队伍也在这场大战中作出了重大贡献。他们或是捐资捐物，或是投笔从戎，或是奔走呼吁，特别是滇缅运输线上的那支机工队伍，更是海外华人华侨用生命连接起来的给养线。当时驻龙陵的华侨机工有２００多人，运输车１２５辆。
第二，这是一场倡导正义的国际战争，维护和平成为永恒的话题。在这个星球上，人类需要的是和平和安宁，斥责杀戮，反对霸权，维护和平是人类共同的愿望和义不容辞的职责。尤其较是在当今世界依然存有的新殖民主义、新帝国主义思潮的大环境下，种种弥盖天力的威胁论下隐藏的祸心，更是值得世人警惕和防范。这场反侵略战争具有反法西斯和民族解放运动双重性质的战争，深刻体现了得道多助，失道寡助。在这个战场上，中、英、美为主的国家组织了联合军队，战斗区域立足中缅印，战斗组织形式是多国参与，协同作战，战斗的结局是以全面胜利告终，进一步昭示了在正义的旗帜下，国际力量震慑邪恶势力的强大作用。通过反思六十年前那场血腥战争给人类造成的伤害，种下的恶果，深刻认识到创造和维护和平稳定的发展环境是我们这个大国义不容辞的职责，也是整个国际社会的总体期望。
第三，爱国主义是永远的课题。六十年来，珍爱和平的人们一直在关注这场战争。当今法西斯思潮抬头，军国主义势力增强之时，回顾历史，斥责邪恶显得更为迫切和重要。这场战争史本身就是一门生动感人的爱国主义教育课程。尤其是在思维多元化、社会组织结构复杂化的社会主义市场经济建设进程中，如何培育和弘扬具有鲜明是国特色的当代民族精神更具有重大意义，以爱国主义为主要内容的中华民族传统的精神更值得大张旗鼓地倡导和发扬。所以，回溯历史，目的在于重温历史给我们国民留下的丰厚的精神财富，审视当今，着眼未来，目的是以史为鉴，在国民中倡导有鲜明的时代特色的爱国主义精神，激发国民爱国爱家，建国建家，强国强家的决心和信心，增强国民的凝聚力和创造力。
第四，把握今天是永久的问题。尤为值得一提的是，按照我省的“走向南亚战略”大开放策略，身为滇西交通重镇的保山位居走向南亚的前沿，怎样才能率先发挥区位优势，实现先走一步的设想呢？通过分析这场战斗的起始因转，立足国际格局审视东南亚、南亚次大陆的经济、社会、战略承启地位，正确看待滇西在这个大环境中的战略地位，可为我市在南亚大通道开发战略中发挥重大作用提供理论依据，为我市参与大开放大通道建设，寻求社会经济发展的国际化态势提供更为宽广的思维领域。1940年10月，滇越铁路运输线被日军封锁，滇缅公路成为军事、经济物资运输的大动脉。它不仅是我国出海的唯一国际通道，也成为日本法西斯与同盟军争夺的一个战略要地。新中国成立后，滇缅公路作为320国道的一部份依然发挥着重要作用。随着时代的发展，320国道不断进行改扩建，密切了西南边陲与缅甸及东南亚国家的联系,成为通向东南亚、南亚的重要通道。
第五，强我国防是永世的选题。滇西抗战是我国八年抗战中最早向日寇发起的战略性反攻，同时也是第二次世界大战亚洲反法西斯战场从失败走向胜利的转折性战役之一。且不说反复争取三次的龙陵县城争夺战、腾冲县城巷战、高黎贡山斋公房攻击战、孩婆山阻击战、平达?象达围敌战，仅就说享誉世界的松山攻坚战，在这个号称“东方马其诺防线”的怒江天险之地上，日军军事专家依山就势、巧夺天工，整个阵地上的确良雕堡、战壕、地下交通线等等，以逻辑严明、科学结构紧密见长，整个阵地互为呼应、进退有据，我军为攻下这个易守难攻之地，倾全军之智慧，以美国军事专家策略为参照，付出了伤亡7600多人的代价，才攻下这个天险之地。战后，熟于操兵运战的军人们每提及此战，感叹更多的还是这场典型的山地丛林攻坚战的经验得。通过分析这场战斗，我们可以透过当年敌我双方调兵遣将之得失，以及战略战术之运用，再度审时度势，本着强我国防、建我边防、保我疆土、守我和平的出发点，为现代军事研究提供生动的战况实例。
滇西大战，无论是在政治决策、经济建设、社会发展上，还是在国际决策、军备布局、贸易往来中，均具有重大的历史价值和现实意义。深入研究滇西大战，这不仅只是历史遗留的重要学术问题，还是当代和今后社会政治经济发展的迫切需要，所以，形势的发展要求我们必须以高度的责任感来深思讨究这段历史，给未来奉上一份丰厚的礼物。