义乌市委、市政府目前开展动员义乌各界解放思想、进行新一轮创业活动，牵动了旅居美国的义乌籍中国航空教育家教授王甲升老人的心。作为中国老一辈教育、科技领域功成名就的专家，81岁高龄的他，在异国他乡仍然时刻关心着故乡经济社会的发展，经常致信、致电于故乡有关部门，殷切期望后来人继承老一辈创业者的创业精神，以实际行动来推动国家的进步。日前，他提出向他的师长、同事、同乡季文美先生学习，希望故乡人民以季文美先生献身科教的光辉事迹为榜样，充实义乌新一轮创业的精神动力。季文美之子季钦炜先生则从西安寄来了西北工业大学关于季文美从事科研、教育半个多世纪的事迹材料，从中让人们可以了解到这位故乡天之骄子的崇高一生。
季文美先生1912年1月5日出生于义乌季宅村，中国共产党优秀党员，中国航空教育家，著名力学家，西北工业大学名誉校长。2001年6月20日逝世。
季文美先生1934 年毕业于上海交通大学电机工程系，同年考取公费留学，赴意大利都灵大学攻读航空工程，1936年获博士学位。1937年回国，先后任江西南昌飞机制造厂工程师，四川南川飞机制造厂支配课长、厂长佐理等职。从1942年起，历任上海交通大学 ( 抗战后期在重庆，1945年底迁回上海)教授、航空工程系主任、总务长，华东航空学院副教务长，西安航空学院副院长，西北工业大学教务长、副校长、校长。1984年以来任西工大名誉校长。季文美先生是第六届全国人大代表，曾任中国航空学会理事长，中国力学学会副理事长，陕西省力学学会理事长，国务院学位委员会学科评议组成员，国际航空科学理事会 (ICAS) 学术委员会委员，全国科技名词审定委员会委员，兼任力学名词和航空名词两个审定委员会主任，中国大百科全书航空航天卷副主编和力学卷编委，中国科技专家传略航空航天卷主编，陕西航空联谊会会长，西北西南科技协作中心董事长，西北工业大学校友总会会长等职。
季文美先生热爱祖国，热爱社会主义，热爱中国共产党，是中国老一代知识分子的杰出代表。季先生早在青年时代，受 “民主与科学 ” 思潮的影响，怀着读书救国的愿望，倾心于孙中山先生民主革命的建国宏图，认为国家要富强，必须振兴实业，倡导科学。1937年，面对日本帝国主义的侵略，他毅然回国。为应抗战急需，他任新机试造室主任，积极投身研制伊 16 驱逐机，1939 年试制出第一架样机，并通过静力试验和试飞。在上世纪四十年代，他积极投入民主斗争的行列，不惧国民党反动统治者的警告，支持交大学生运动，保护进步学生，表现出他坚持真理、追求进步、不畏强暴、爱护青年的可贵品质和他矢志不移的爱国热情。新中国成立以来，他几十年如一日， 在航空教育岗位上，兢兢业业、勤奋工作，深受广大师生的爱戴。因国家调整院校布局，季先生于1956年随同华东航空学院从南京迁校到西安，并说服大家一起来到西北。从此，扎根西北，献身航空教育，成为他终身的行动。他的率先垂范，带动和影响了一批外地教师，安心在西北工作。他在几次大的政治运动尤其是在“文革”中受到冲击，身处逆境，但他始终相信党，坚定社会主义信念，将个人荣辱毁誉置之度外。党的十一届三中全会以后，他深感自己获得了第二次新生，更加迸发出高昂的政治和工作热情，他衷心拥护十一届三中全会以来党的路线、方针、政策，全身心地投入到学校教学、科研及管理工作中。1983年7月1日，他以71岁高龄光荣地加入了中国共产党。由一位主张“科学救国”的民主主义者转变为一名光荣的共产主义战士。
季先生是我国著名的航空教育家，为我国航空和国防现代化事业贡献了毕生的精力。作为高水平的资深专家，他涉足力学领域众多学科，先后讲授过应用力学 ( 理论力学 )、材料力学、振动理论、非线性力学、工程控制论等 10 多门课程。由于他造诣甚深，博学多才，经验丰富，讲课层次分明、概念准确、深入浅出、言简意赅，达到了炉火纯青的地步，凡在他门下受业者无不表示钦佩。 他先后编著的十数种教材， 内容充实，逻辑严密，文辞洗炼，将先进理论和科学成果融入自己的教材体系，具有很高的学术水平和教学价值。季先生是我国最早的研究生导师之一，1962年就开始招收研究生。他主持开办了研究生班，并为研究生和青年教师讲授非线性振动等课程。季先生还是我国第一批博土生导师，1981年就开始招收博士生。培养出博士、硕土约百名，以及一大批本科毕业生，堪称桃李满天下。季先生将教好书视为教师的神圣职责，不仅如此，还注意教书育人，培养学生良好的思想和学风，对学生倾注了极大热情和爱心。
季先生在长期的教育教学实践以及理论研究中，形成了比较系统的有自己特色的教育思想，在教育界特别是在航空教育界很有影响。他的教育思想主要包括以下几个方面：第一，高等学校的根本任务是培养人才。第二，提高教学质量，首要的是抓好基础课教学，同时还需要以师资队伍、图书设备、组织管理和学风等方面下功夫，而其中的关键是教师队伍建设。第三，教学大纲应有一个教学的 “基本要求”, 明确要点，突出重点，使教师便于掌握，也可作为考核评估课程教学质量的具体依据和标准。第四，倡导教学改革，重视培养学生的能力；积极主张实行学分制，因材施教， 注重拔尖人才培养。第五，教学与科研、生产相结合，加强横向联合与协作。季先生倡导和创建的西北西南科技协作中心，上世纪八十年代初在国内是一个创举。早在上世纪六十年代，季先生在《光明日报》上连续发表了3篇文章，全面论述了教师治学之道，也是他多年治学经验的概括与总结，内容丰富、精辟，受到广大教师的欢迎。上世纪八十年代初，在他的领导和主持下，成立了西工大 “高等教育研究会” 和高等教育研究室，创办了《高等教育研究》杂志，并带头撰写教育研究论文。
季先生是我国著名的工程力学专家。他长期从事振动力学方面的研究，是国内非线性振动理论、挤压油膜减振机理论和转子动力学等方面最早的倡导者、研究者之一，是西工大振动学科的带头人。季先生在上世纪六十年代初担任学校基本理论研究会主任期间，就开始组织信息论研究，他的远见卓识被上世纪九十年代以来迅猛发展的信息技术所证实。
季先生不仅是教育家、力学家， 而且在高校管理工作中也表现出远见卓识和非凡的办学业绩。从1979年至1984年，他在担任西工大副校长、校长期间，为拨乱反正，整顿恢复教学秩序，提高教学质量， 进行教学改革，开创学校新局面，殚精竭虑。他领导制订了西工大（七五）发展规划，提出了把学校办成“以工为主，理、工、管、文相结合的第一流综合大学， 位于全国重点大学前列”的发展战略目标；在专业(学科)建设上，要打破部门限制，在保证军工专业人才需要的前提下，扩大专业领域，服务社会；要发展横向联合，加强学校与社会的联系。由于季先生卓有成效的工作，西工大以真正雄厚的实力和在教学科研中的重要贡献，经国家计委、教育部、国防科工委批准列入“七五”国家重点建设项目，是国家重点建设的14 所高校之一，为西工大进一步发展打下了坚实的基础。
自1983年开始，季先生致力于航空事业宏观研究。1983年至1993年，他连任两届中国航空学会理事长，为发展新中国航空事业作出了重要贡献。他多次率团出席大型国际学术会议，有力地促进和提高了我国在国际航空界的地位。1986年，他与他三位专家联名向中央提出“立即着手研制干线飞机”的建议，很快得到批准，并开始实施。上世纪九十年代初。他提出酝酿已久的“开辟空中丝绸之路”和“加强航空支农”的建议， 《人民日报》( 海外版 )、《中国日报》( 英文版 ) 、《现代化》、《国际航空》等十多种报刊作出详细报道，在国内外引起很大反响。1992年，他又提出建立“ 西安航空航天博物馆”的倡议，得到江总书记和省市领导的关心和支持。1992年6月西安市政府批准立项，并在原西安机场西南端划出80余亩土地作为馆址。 1993年7月成立西安航空航天博物馆筹建委员会，季先生任主任委员。乘着西部大开发的强劲东风，季先生在各种场合再次呼吁要根据大西北的特点，利用航空进行人工降水、飞播林草、护林防火，大力发展通用航空，并提出按大区设立通用航空局的构想。2001年，季先生“ 大量利用航空加快西部开发” 的建议，作为全国人大九届四次会议建议，提交国家西部开发办公室研究 ，并列为陕西省政协八届四次会议重要提案。
由于季先生在航空领域里的杰出贡献，在专业领域里所取得的突出成就，他被原航空航天工业部授予“劳动模范” 、“有突出贡献专家” 、“ 优秀研究生导师 ”等荣誉称号，1978年获全国科学大会奖，1995年被美国工程学会联合会载入世界《工程名人录》,1996年在第20届国际航空科大会上被授予莫里斯.鲁瓦 (Maurice Roy)奖，是世界上第二个获此殊荣的中国人，1999年获何梁何利基金技术科学奖。
季先生是西工大的名誉校长，他主动关心学校的建设和发展，多次向学校和省市有关部门提出有关学科建设、人才培养和改革发展等方面的建议，甚至在生命的最后时日，还牵挂着学校的发展和西安航空航天博物馆的建设。他真正做到了生命不息，创造不止，奉献不止，体现了一位中国优秀知识分子和共产党员为事业鞠躬尽瘁、死而后己的高尚品格和革命精神。
西北工业大学评价说，季先生德高望重，具有师长风范。他坚持真理，实事求是，明辩是非，胸怀坦荡，品格高尚，谦虚谨慎，平易近人，深受广大教职工的尊敬和信任，深受全体学生的崇敬和爱戴。他把对祖国、对航空事业、对西工大的无限热爱，化作探求科学真理、揭示科学奥秘的强大动力，不断攀登新的科学高峰，取得了卓越的成就，为西工大赢得了荣誉，为国防事业和祖国的科教事业增添了光彩。他是中国知识分子的一代楷模，他的思想和精神感召后人，也将激励全校师生员工追求真理、忠诚教育、献身科学，为西工大的建设和发展、为国防事业和祖国的现代化建设而努力奋斗。
2004年10月，以季文美先生名字命名的文美教育科技研究中心在义乌工商学院成立，季文美先生铜像同日在义乌工商学院落成。