昨日，读卖新闻网公布了中国被撞渔船“闽晋渔5179号”的照片。

“与那国”号总吨位1349吨，全长89米。甲板可起降直升机。

中方提出严正交涉，要求日本巡逻船不得在钓鱼岛进行所谓“执法”活动

昨日上午，日本海上保安厅巡逻船在钓鱼岛附近海域冲撞一艘中国拖网渔船，所幸没有造成人员伤亡。中国外交部发言人姜瑜当天表示，中方对这起事件表示严重关切，已向日方提出严正交涉。

先冲撞我渔船

又派两巡逻船跟踪

昨日上午10时15分许，一艘有15名船员的中国拖网渔船在钓鱼岛附近海域进行捕捞作业时，日本海上保安厅一艘巡逻船赶到现场，并冲撞渔船。随后，日方又派出两艘巡逻船跟踪渔船。

13时左右，日本巡逻船上的22名海上保安官登上航行中的中国渔船，命令渔船停止航行，并宣称违反日本“渔业法”，对渔船进行检查。

中方要求日本

不得在钓鱼岛“执法”

中国外交部发言人姜瑜昨日表示，中方对事件表示严重关切，已向日方提出严正交涉。

姜瑜强调，钓鱼岛及其附属岛屿自古就是中国领土，我们要求日本巡逻船不得在钓鱼岛附近海域进行所谓“执法”活动，更不得采取任何危及中国渔船和人员安全的行为。她表示，中方将密切关注事态发展，保留做出进一步行动的权利。

此外，中国外交部副部长宋涛昨日奉命约见日本驻华大使丹羽宇一郎，就事件提出严正交涉，要求日方停止非法拦截行动。

日方决定逮捕

中国渔船船长

据共同社报道，日本海上保安厅昨日夜间决定，计划以涉嫌妨碍执行公务为由，逮捕被撞中国渔船船长，同时还以涉嫌违反《渔业法》（逃避登船检查）为由展开调查。

日本政府高官昨日晚间表示，将把中方船长“带到最近的检察机关或是警察机构，按照日本的程序加以处理”。

现场情况

日本两艘巡逻船 一撞断栏杆一右舷自损

日本共同社报道称，事发处在钓鱼岛久场岛西北偏北约12公里的海域，日本海上保安厅巡逻船“与那国”号和在现场海域作业的中国拖网渔船发生碰撞，巡逻船的栏杆支柱断裂。日本海上保安厅接报后派出了另两艘巡逻船“水城”和“波照间”。他们在现场反复发出停船命令并进行追踪，但中国渔船没有听从。10点55分左右，渔船和“水城”的右舷发生碰撞。“水城”号右舷损伤范围宽3米，高1米。

连线采访

被撞渔船船主：小渔船不可能撞巡逻船

凤凰卫视昨日《大陆新闻》节目播出“钓鱼岛被撞渔船船主：小渔船不可能撞巡逻船”，以下为文字实录：

主播：中国渔船被日本巡逻船扣押之后，闽晋渔5179号船主吴天祝至今未能联系到船长。吴天祝表示，此前也有几条渔船遭到了日方的无理驱逐。吴天祝强调，小吨位的渔船是不可能去撞击大吨位的日本巡逻船的。

吴天祝：它是89米，很高很大，我们是作业船，我们是捕鱼的，是37米的船。

记者：所以按照您的判断，按照我们这个船的大小，是不可能把他们大船给撞成这样子的吧？

吴天祝：对，它应该是追我们，我们要离开时，它们追我们（撞成这样）的。

记者：按照您的判断是这样子的？

吴天祝：（之前）我们有几条船都是这样子。

综合新华社、中新社

新闻链接

台官方驳斥日本官员：

中国拥有钓鱼岛主权

“绝不模糊”

据中评社报道，日本民主党前干事长小泽一郎9月5日在角逐党魁的候选人辩论中称“钓鱼岛从来不是中国的领土”，“日本必须认真抗衡中国，维护钓鱼岛列屿的主权。”

对于小泽一郎的说法，台“外交部”重申，钓鱼岛为中国固有领土，中国拥有钓鱼岛的主权无庸置疑，这点绝无模糊空间。

2008年6月，钓鱼岛近海也曾发生过日本海保巡逻船和台湾游渔船碰撞导致游渔船沉没的事故。