今天（20日）上午，中国受害劳工(二战期间被掳到日本)对日索赔进展情况通报会在济南举行。记者了解到，中国对日索赔取得了阶段性成果，接下来，中日双方律师团将向二战时期加害企业日本三菱材料公司索赔。

通报会上，日本专家访问团与山东政协文史委的专家进行了座谈。旅日华侨东京联合会秘书长墨面介绍，2009年10月，“西松安野赔偿案”成为“以非诉手段解决被掳劳工对日索赔”的第一例。今年4月26日，西松公司谢罪赔偿并“深刻反省”，同时加大了赔偿金额。下一步，中日律师团的工作重点就是展开针对日本其他加害企业如三菱材料等公司的索赔。

旅日华侨东京联合会会长、对日索赔专家林伯燿介绍，受三菱迫害的中国劳工很多，工地有11个。“考虑到工地情况，除了以多达数千人的全体受害者为对象的统一解决外，没有其他可行的方法。”林伯燿表示，三菱是日本屈指可数的大企业，如果三菱问题得以解决，将对日本其他企业和整个经济界，甚至对日本政府都会有很大影响，并将会向着全面解决的目标迈进更大一步。日方律师团日前已经归纳了“要求统一解决案”(草案)。该案件和解是以解决对三菱材料公司有关受害者之间所有悬案为目的，承担起未找到的劳工调查，向受害者说明案件和解的内容，呼吁受害者参加根据本案和解来解决的任务，但本案件和解并不剥夺不愿意参加根据本案件和解来解决的人法律上的权利。

山东受害劳工法律援助团团长、山东鹏飞律师事务所主任付强在会上表示，根据他们的调查，二战中三菱材料公司与日本政府共同把2709名中国劳工强掳到9个工地(北海道美呗矿业所、大夕张矿业所、秋田县尾去泽矿业所、副冈县胜田矿业所、饭冢矿业所、长崎高岛矿业所瑞岛坑、同矿业所新坑、崎户矿业所、桢峰矿业所)做苦役，致466人死亡。另外，地崎组转包三菱的工程，在北海道大夕张矿业所强制388名劳工做苦役(致148人死亡)；铁道工业转包三菱的工程，在北海道美呗矿业所强制415名劳工做苦役(致90人死亡)。

付强介绍，在山东，潍坊是三菱受害劳工的重灾区，再加上济南、淄博等地共接近1000名受害劳工。目前，三菱公司已承认对本案件的2709名(包括转包的一共3563名)中国劳工强制劳动的事实，以及作为企业应负的历史责任，并表示深刻反省。通过前期的沟通，三菱材料公司现已表达了愿意向三菱受害劳工支付解决款的意向。但要达成双方满意的协议还有很大困难。今年下半年，山东省法律援助团将代表山东受害劳工在省高院对三菱公司青岛分公司提出民事赔偿诉讼。

座谈会上，中日受害劳工联议会执行会长、刘连仁之子刘焕新和省政协文史委副主任高峰岗等与会专家共同决定致信日本首相，提出多项要求，包括承认强掳中国人这一事实，作为政府应负的历史、社会、道义、法律上的责任，向所有的受害者以及遗属公开谢罪；将该历史写入教科书；寻找那些在日本殉难的、至今还没有被送还的受害者遗骨。
 

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